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FESTO气缸的使用环境温度与介质温度

来源: 2018/6/14 15:52:13      点击:

FESTO气缸的使用环境温度与介质温度:

FESTO气缸内的气体温度称为介质温度。气缸所处工作场所的温度称为环境温度。
一般情况下,对不带磁性开关的德国FESTO气缸,其环境温度和介质温度5~70摄氏度;对磁性开关气缸,其环境温度和介质温度为5~60摄氏度。
缸内密封材料在高温下会软化,低温下会硬化脆裂,都会影响密封性能。虽然气源经冷却式干燥器清除了水分,但温度太低,空气中仍会有少量水蒸气冷凝成水造成结冰,导致缸、阀动作不良,故对温度必须有所限制。

由于安装与使用不当对FESTO气缸也会产生故障。

 

故障

原因分析

排除方法

 

外 泄

 

活塞杆端漏气

活塞杆安装偏心

润滑油供应不足

活塞密封圈磨损

活塞杆轴承配合面有杂质

活塞杆有伤痕

重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷。

检查油雾器是否失灵。

更换密封圈。

清洗除去杂质,安装更换防尘罩。

更换活塞杆。

缸筒与缸盖间漏气

缓冲调节处漏气

 

 

活塞两端串气

活塞密封圈损坏

润滑不良

活塞被卡住,活塞配合面有缺陷。

杂质挤入密封面

更换密封

检查油雾器是否失灵

重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷。

除去杂质,采用净化压缩空气。

 

输出力不足

动作不平稳

润滑不良

活塞或活塞杆卡住

供气流量不足

有冷凝水杂质

检查油雾器是否失灵

重新安装调整,消除偏心横向负荷。

加大连接或管接头口径

注意用净化干燥压缩空气,防止水凝结。

 

缓冲效果不良

缓冲密封圈磨损

调节螺钉损坏

汽缸速度太快

更换密封圈

更换调节螺钉

注意缓冲机构是否适合

 

损伤

 

活塞杆损坏

有偏心横向负荷

活塞杆受冲击负荷

气缸的速度太快

消除偏心横向负荷

冲击不能加在活塞杆上

设置缓冲装置

缸盖损坏

缓冲机构不起作用

在外部或回路中设置缓冲机构

FESTO气缸的使用环境温度与介质温度